قصة من الداخل! الساعات غالباً ما تتعرض للتلف بسبب الإصلاحات

إصلاح الساعات

ومع ذلك، بعد إصلاحها، تصبح أكثر عرضة لتطوير مشاكل جديدة لم تكن موجودة من قبل، مثل:
1. أثناء الفك:
1إزالة عقرب الثواني بإهمال، مما يؤدي إلى كسر محور الثواني؛
2الاستخدام غير السليم للأدوات، مما يؤدي إلى خدوش على الميناء؛
3إزالة أرجل الميناء بشكل غير صحيح، مما يتسبب في كسرها؛
4استخدام القوة المفرطة عند إزالة جسر التوازن، مما يتسبب في تمدد وتشوه نابض التوازن؛
5نسيان“تفريغ التوتر”قبل إزالة رافعة الميزان، مما يؤدي إلى تلف أو ارتخاء أحجار الرافعة؛
6إزالة ممتص الصدمات بإهمال، مما يؤدي إلى كسر نابض الصدمات؛
7فتح برميل النابض الرئيسي بإهمال، مما يتسبب في تطاير محور النابض الرئيسي؛
8التشغيل غير السليم أو الأدوات الرديئة تؤدي إلى فقدان أجزاء: مثل أحجار الغطاء، أو إعدادات الصدمات، أو نوابض الصدمات، أو رافعات الضبط، أو نوابض الضبط؛
9غالباً ما تؤدي مستويات المهارة المنخفضة للمشغل إلى: خدوش على ظهر العلبة أثناء الفتح، أو خدوش على الجسور، أو محاور مكسورة، أو براغي مخدوشة.

 عند حدوث ما سبق، تكون التدابير المضادة المعتادة التي تتخذها ورش إصلاح الساعات أكثر ترويعاً (بما يتوافق مع النقاط المذكورة أعلاه):
1وصل محور الثواني؛ (بمجرد وصله، يكون هناك دائماً بعض الانحراف، مما يخلق مخاطر خفية على استقرار دقة الساعة في المستقبل!)
2محاولة الإصلاح بمذيبات ملونة؛ (عندما تدخل ساعتك سوق المستعمل، تنخفض قيمتها بشكل كبير!)
3اللصق أو اللحام؛ (خلق مخاطر خفية!)
4ضبط نابض التوازن؛ (تزامن سيء!)
5تركيب جواهر رافعة أصلية أو بديلة، وتثبيت الجواهر الرافعة باستخدام اللك؛ (كفاءة منخفضة!)
6تركيب نوابض صدمات أصلية أو بديلة؛ (أداء امتصاص صدمات منخفض!)
7تركيب محور أسطوانة أصلي أو بديل؛ (فقدان للطاقة الحركية!)
8إيجاد بديل عند تعذر الحصول على القطعة الأصلية؛ (مشكلة خفية محتملة)
9بالنسبة لورش الساعات، الخدوش ليست مشكلة على الإطلاق؛

في الواقع،يمكن إصلاح الساعة التي تعرضت للتلف أثناء الاستخدام,بينما الساعة التي أفسدها الإصلاح السيئ تصبح معطلة مدى الحياة. ولكن بما أننا لسنا محترفين ولا نملك الكثير من الوقت لمراقبة إصلاح الساعات، فإننا غالباً ما نسمح لهؤلاء المصلحين عديمي الضمير باستغلالنا.