Révélations ! Les montres sont souvent ruinées par les réparations

Réparation de montres

Cependant, après avoir été réparées, elles sont plus sujettes à développer de nouveaux problèmes qui n'existaient pas auparavant, tels que :
1. Lors du démontage :
1Retrait imprudent de l'aiguille des secondes, entraînant la rupture d'un pivot de seconde ;
2Utilisation inappropriée des outils, provoquant des rayures sur le cadran ;
3Retrait inapproprié des pieds de cadran, provoquant leur rupture ;
4Force excessive lors du retrait du pont de balancier, provoquant l'étirement et la déformation du spiral ;
5Oublier de“relâcher la tension”avant de retirer l'ancre, ce qui endommage ou desserre les palettes de l'ancre ;
6Retrait imprudent du dispositif antichoc, entraînant la rupture du ressort de choc ;
7Ouverture imprudente du barillet, provoquant l'éjection de l'arbre de barillet ;
8Opération inappropriée ou mauvais outils entraînant la perte de pièces : telles que les contre-pivots, les chatons antichoc, les ressorts de choc, les tirettes ou les ressorts de bascule ;
9Le faible niveau de compétence de l'opérateur conduit souvent à : des rayures sur le fond du boîtier lors de l'ouverture, des rayures sur les ponts, des pivots cassés ou des vis rayées.

 Lorsque les situations ci-dessus se produisent, les contre-mesures typiques prises par les ateliers de réparation horlogère sont encore plus consternantes (correspondant aux points ci-dessus) :
1Épissage du pivot de seconde ; (Une fois épissé, il y a toujours une certaine déviation, créant des risques cachés pour la stabilité future de la précision de la montre !)
2Tentative de réparation avec des solvants colorés ; (Lorsque votre montre arrive sur le marché de l'occasion, sa valeur est considérablement réduite !)
3Collage ou soudure ; (Création de risques cachés !)
4ajustement du spiral ; (mauvais isochronisme !)
5installation de palettes d'origine ou de remplacement, fixation des palettes à la gomme-laque ; (efficacité réduite !)
6installation de ressorts de choc d'origine ou de remplacement ; (performance d'absorption des chocs réduite !)
7installation d'un arbre de barillet d'origine ou de remplacement ; (perte d'énergie cinétique !)
8recherche d'une alternative lorsque la pièce d'origine ne peut être obtenue ; (problème caché potentiel)
9pour les ateliers d'horlogerie, les rayures ne sont vraiment pas un problème ;

en fait,une montre endommagée lors de son utilisation peut être réparée,tandis qu'une montre ruinée par une mauvaise réparation est handicapée à vie. Mais comme nous ne sommes pas des professionnels et que nous n'avons pas assez de temps pour surveiller les réparations horlogères, nous laissons souvent ces réparateurs peu scrupuleux en profiter.