Historia interna: A menudo los relojes se arruinan por reparaciones

Reparación de relojes

Sin embargo, tras ser reparados, son más propensos a desarrollar nuevos problemas que no tenían antes, tales como:
1. Durante el desmontaje:
1Extracción descuidada de la aguja segundera, lo que provoca la rotura de un pivote de segundero;
2Uso inadecuado de herramientas, lo que resulta en arañazos en la esfera;
3Extracción inadecuada de los pies de esfera, provocando que se rompan;
4Fuerza excesiva al retirar el puente del volante, causando que la espiral se estire y se deforme;
5Olvidar“liberar la tensión”antes de retirar el áncora, lo que da lugar a paletas dañadas o sueltas;
6Extracción descuidada del dispositivo antichoque, lo que lleva a la rotura del muelle del antichoque;
7Apertura descuidada del cubo, provocando que el árbol del muelle real salga disparado;
8Operación inadecuada o malas herramientas que provocan la pérdida de piezas: como chatones, alojamientos de antichoque, muelles antichoque, basculas o muelles de tiret;
9Los bajos niveles de habilidad del operario suelen provocar: arañazos en la tapa trasera durante la apertura, arañazos en los puentes, pivotes rotos o tornillos rayados.

 Cuando ocurre lo anterior, las contramedidas típicas adoptadas por los talleres de reparación de relojes son aún más espantosas (correspondientes a los puntos anteriores):
1Empalmar el pivote de segundero; (Una vez empalmado, siempre hay cierta desviación, ¡creando riesgos ocultos para la futura estabilidad de la cronometría del reloj!)
2Intentar reparar con disolventes de colores; (¡Cuando su reloj entra en el mercado de segunda mano, su valor se reduce significativamente!)
3Pegar o soldar; (¡Creando riesgos ocultos!)
4ajustar la espiral; (¡mal isocronismo!)
5ajuste de paletas de áncora originales o de repuesto, fijación de las paletas de áncora con goma laca; (¡eficiencia reducida!)
6ajuste de muelles de amortiguación originales o de repuesto; (¡rendimiento de absorción de impactos reducido!)
7ajuste de un árbol de barrilete original o de repuesto; (¡pérdida de energía cinética!)
8búsqueda de una alternativa cuando no se puede conseguir la original; (posible problema oculto)
9para los talleres de relojería, los arañazos no son en absoluto un problema;

de hecho,un reloj dañado durante su uso se puede reparar,mientras que un reloj arruinado por una mala reparación queda inservible de por vida. Pero como no somos profesionales y no tenemos tanto tiempo para vigilar las reparaciones de los relojes, a menudo dejamos que estos reparadores sin escrúpulos se aprovechen.