ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ
Προσδιορισμός της αυθεντικότητας του ρολογιού μέσω των ενδείξεων με γράμματα
Πολλοί άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένων των τεχνικών ρολογιών, δίνουν ελάχιστη προσοχή στις ενδείξεις με γράμματα στις γέφυρες του ρολογιού. Εάν ένα ρολόι προέρχεται από εισαγόμενη ελβετική μάρκα, οι γέφυρες του μηχανισμού του θα φέρουν σίγουρα ορισμένες ενδείξεις με γράμματα, οι οποίες συνήθως περιλαμβάνουν:
1. Κατασκευαστής μηχανισμού (π.χ. ETA)
2. Διαμέτρημα μηχανισμού (π.χ. 2824-2)
3. Ένδειξη διπλώματος ευρεσιτεχνίας (PATENTED)
4. Αριθμός λίθων (π.χ. 25 JEWELS)
5. Χώρα παραγωγής (SWISS)
6. Μοναδικό σήμα κατασκευαστή
7. Οι μηχανισμοί ρολογιών υψηλής ποιότητας φέρουν επίσης σειριακό αριθμό
8. Οι μηχανισμοί ρολογιών υψηλής ποιότητας φέρουν τη Σφραγίδα της Γενεύης (Geneva Seal)
9. Οι μηχανισμοί ρολογιών υψηλής ποιότητας φέρουν επίσης ενδείξεις που υποδηλώνουν τον έλεγχο και την πιστοποίηση που έχει υποβληθεί το ρολόι (για παράδειγμα, δοκιμή σε τρεις θερμοκρασίες και πέντε θέσεις)
10. Επωνυμία μάρκας ή εμπορικό σήμα (συνήθως χαραγμένο στο ρότορα)
11. Ενδείξεις ρύθμισης και ακρίβειας (συνήθως χαραγμένες στη γέφυρα του τροχού ισορροπίας)
Γενικά, όσο πιο περίπλοκο και αναγνωρισμένο είναι ένα ρολόι, τόσο περισσότερες ενδείξεις θα έχει ο μηχανισμός του—κάτι που οι μάρκες ρολογιών-αντιγράφων συχνά αποτυγχάνουν να αναπαράγουν σωστά. Επομένως, αυτό χρησιμεύει ως μια αξιόπιστη μέθοδος για τον προσδιορισμό της αυθεντικότητας.
Η χάραξη στις γέφυρες είναι συνήθως αρκετά δύσκολη και πρέπει να ολοκληρώνεται πριν από την τελική συναρμολόγηση. Είναι ιδιαίτερα δύσκολο να χαραχτεί ένα βάρος ταλάντωσης· ορισμένα υλικά, όπως τα κράματα βολφραμίου (που χρησιμοποιούν μέταλλα υψηλού ειδικού βάρους), δεν μπορούν να σφραγιστούν. Κατά συνέπεια, όταν τα αντίγραφα ρολογιών επιχειρούν να παραποιήσουν γνήσιες μάρκες, μπορούν μόνο να δημιουργήσουν ένα λεπτό μεταλλικό φύλλο, να χαράξουν τις επισημάνσεις σε αυτό εκ των προτέρων και στη συνέχεια να το κολλήσουν στο βάρος ταλάντωσης, αν και χρησιμοποιείται επίσης η εκτύπωση λέιζερ.
Έχω επίσης δει αντίγραφα ρολογιών Patek Philippe όπου έγινε εξοικονόμηση χρημάτων στη χάραξη στις γέφυρες του μηχανισμού. Ωστόσο, τόσο το μέγεθος όσο και το χρώμα της γραμματοσειράς εκτελέστηκαν ανεπαρκώς· τα γράμματα ήταν υπερβολικά μεγάλα και αραιά, και ο τόνος δεν ταίριαζε με το στυλ των γνήσιων ρολογιών.
Όπως γνωρίζετε, οι μηχανισμοί ETA χρησιμοποιούνται επί του παρόντος από διάφορες μάρκες ρολογιών. Επομένως, κανείς δεν μπορεί απλώς να κοιτάξει τον αριθμό διαμετρήματος για να προσδιορίσει εάν ένα ρολόι είναι γνήσιο. Όπως ανέφερα παραπάνω (σημείο 6), οι διάφοροι κατασκευαστές εμπορικών σημάτων έχουν ο καθένας τις δικές τους ξεχωριστές σημάνσεις. Για παράδειγμα, η ENICAR χαράζει (ή σφραγίζει) τα γράμματα AR στην κύρια γέφυρα του μηχανισμού, ενώ η TITONI διαθέτει τα γράμματα PH, γεγονός που χρησιμεύει ως σημαντική βάση για να κρίνουμε τη γνησιότητα ενός ρολογιού.
1. Κατασκευαστής μηχανισμού (π.χ. ETA)
2. Διαμέτρημα μηχανισμού (π.χ. 2824-2)
3. Ένδειξη διπλώματος ευρεσιτεχνίας (PATENTED)
4. Αριθμός λίθων (π.χ. 25 JEWELS)
5. Χώρα παραγωγής (SWISS)
6. Μοναδικό σήμα κατασκευαστή
7. Οι μηχανισμοί ρολογιών υψηλής ποιότητας φέρουν επίσης σειριακό αριθμό
8. Οι μηχανισμοί ρολογιών υψηλής ποιότητας φέρουν τη Σφραγίδα της Γενεύης (Geneva Seal)
9. Οι μηχανισμοί ρολογιών υψηλής ποιότητας φέρουν επίσης ενδείξεις που υποδηλώνουν τον έλεγχο και την πιστοποίηση που έχει υποβληθεί το ρολόι (για παράδειγμα, δοκιμή σε τρεις θερμοκρασίες και πέντε θέσεις)
10. Επωνυμία μάρκας ή εμπορικό σήμα (συνήθως χαραγμένο στο ρότορα)
11. Ενδείξεις ρύθμισης και ακρίβειας (συνήθως χαραγμένες στη γέφυρα του τροχού ισορροπίας)
Γενικά, όσο πιο περίπλοκο και αναγνωρισμένο είναι ένα ρολόι, τόσο περισσότερες ενδείξεις θα έχει ο μηχανισμός του—κάτι που οι μάρκες ρολογιών-αντιγράφων συχνά αποτυγχάνουν να αναπαράγουν σωστά. Επομένως, αυτό χρησιμεύει ως μια αξιόπιστη μέθοδος για τον προσδιορισμό της αυθεντικότητας.
Η χάραξη στις γέφυρες είναι συνήθως αρκετά δύσκολη και πρέπει να ολοκληρώνεται πριν από την τελική συναρμολόγηση. Είναι ιδιαίτερα δύσκολο να χαραχτεί ένα βάρος ταλάντωσης· ορισμένα υλικά, όπως τα κράματα βολφραμίου (που χρησιμοποιούν μέταλλα υψηλού ειδικού βάρους), δεν μπορούν να σφραγιστούν. Κατά συνέπεια, όταν τα αντίγραφα ρολογιών επιχειρούν να παραποιήσουν γνήσιες μάρκες, μπορούν μόνο να δημιουργήσουν ένα λεπτό μεταλλικό φύλλο, να χαράξουν τις επισημάνσεις σε αυτό εκ των προτέρων και στη συνέχεια να το κολλήσουν στο βάρος ταλάντωσης, αν και χρησιμοποιείται επίσης η εκτύπωση λέιζερ.
Έχω επίσης δει αντίγραφα ρολογιών Patek Philippe όπου έγινε εξοικονόμηση χρημάτων στη χάραξη στις γέφυρες του μηχανισμού. Ωστόσο, τόσο το μέγεθος όσο και το χρώμα της γραμματοσειράς εκτελέστηκαν ανεπαρκώς· τα γράμματα ήταν υπερβολικά μεγάλα και αραιά, και ο τόνος δεν ταίριαζε με το στυλ των γνήσιων ρολογιών.
Όπως γνωρίζετε, οι μηχανισμοί ETA χρησιμοποιούνται επί του παρόντος από διάφορες μάρκες ρολογιών. Επομένως, κανείς δεν μπορεί απλώς να κοιτάξει τον αριθμό διαμετρήματος για να προσδιορίσει εάν ένα ρολόι είναι γνήσιο. Όπως ανέφερα παραπάνω (σημείο 6), οι διάφοροι κατασκευαστές εμπορικών σημάτων έχουν ο καθένας τις δικές τους ξεχωριστές σημάνσεις. Για παράδειγμα, η ENICAR χαράζει (ή σφραγίζει) τα γράμματα AR στην κύρια γέφυρα του μηχανισμού, ενώ η TITONI διαθέτει τα γράμματα PH, γεγονός που χρησιμεύει ως σημαντική βάση για να κρίνουμε τη γνησιότητα ενός ρολογιού.
![[N Factory Perfect Edition] Μηχανικό ρολόι σειράς Rolex Submariner 116613LN](/images/pic/big/3940.jpg)
![[Τέλεια Έκδοση VS Factory] Σειρά Panerai Modern LUMINOR 1950 PAM00441](/images/pic/big/3873.jpg)
![[Έκδοση Noob Factory V7] Ρολόι Rolex Submariner 116610LN Black Sub](/images/pic/big/4977.jpg)
![[Έκδοση Noob Factory V7] Ρολόι Rolex Submariner 116610LV Kermit Submariner](/images/pic/big/4976.jpg)