A NAPLÓ
Az órák eredetiségének megállapítása betűjelzések alapján
Sokan, beleértve az órajavítókat is, kevés figyelmet fordítanak az órák hídjain lévő betűjelzésekre. Ha egy óra svájci import márka, a szerkezet hídjai bizonyosan tartalmaznak bizonyos betűjelzéseket, amelyek általában a következők:
1. Szerkezetgyártó (pl. ETA)
2. Szerkezet kalibere (pl. 2824-2)
3. Szabadalmi jelölés (PATENTED)
4. Kövek száma (pl. 25 JEWELS)
5. Gyártási ország (SWISS)
6. Egyedi manufakturális fémjelzés
7. A csúcskategóriás óraszerkezetek sorozatszámmal is rendelkeznek
8. A csúcskategóriás óraszerkezeteken szerepel a genfi pecsét
9. A csúcskategóriás óraszerkezeteken olyan jelölések is találhatók, amelyek jelzik az óra által elvégzett teszteket és tanúsítványokat (például három hőmérsékleten és öt pozícióban végzett tesztelést)
10. Márkafelirat vagy védjegy (általában a lengősúlyba gravírozva)
11. Szabályozási és pontosság-beállítási jelölések (általában a billegőhídon gravírozva)
Általánosságban elmondható, hogy minél összetettebb és tekintélyesebb egy óra, annál több jelölés található a szerkezetén – amit a replika óra márkák gyakran nem tudnak megfelelően lemásolni. Ezért ez megbízható módszerként szolgál az eredetiség megállapításához.
A hídakra készülő gravírozás általában igen nehéz, és a végső összeszerelés előtt kell elvégezni. Különösen nehéz gravírozni a lengősúlyra; bizonyos anyagok, mint például a volfrámötvözetek (amelyek nagy fajsúlyú fémeket használnak), nem bélyegezhetők. Következésképpen, amikor a hamis órák megpróbálják lemásolni az eredeti márkajelzéseket, csak egy vékony fémlemezt tudnak készíteni, előre rágravírozni a jelöléseket, majd ráragasztani a lengősúlyra, bár lézeres nyomtatást is alkalmaznak.
Láttam olyan replika Patek Philippe órákat is, amelyeknél spóroltak a szerkezet hídjainak gravírozásán. Mind a betűtípus, mind a szín rosszul lett kivitelezve; a felirat túl nagy volt és túlságosan szét volt húzva, a tónus pedig nem egyezett az eredeti órák stílusával.
Mint tudják, az ETA szerkezeteket jelenleg különböző óramárkák használják. Ezért nem lehet pusztán a kaliberszám alapján eldönteni, hogy egy óra eredeti-e. Ahogy fentebb említettem (6. pont), a különböző márkagyártóknak megvannak a maga egyedi jelölései. Az ENICAR például az AR betűket gravírozza (vagy bélyegzi) a fő szerkezeti hídra, míg a TITONI a PH betűket viseli, ami fontos alapot szolgáltat az óra eredetiségének megítéléséhez.
1. Szerkezetgyártó (pl. ETA)
2. Szerkezet kalibere (pl. 2824-2)
3. Szabadalmi jelölés (PATENTED)
4. Kövek száma (pl. 25 JEWELS)
5. Gyártási ország (SWISS)
6. Egyedi manufakturális fémjelzés
7. A csúcskategóriás óraszerkezetek sorozatszámmal is rendelkeznek
8. A csúcskategóriás óraszerkezeteken szerepel a genfi pecsét
9. A csúcskategóriás óraszerkezeteken olyan jelölések is találhatók, amelyek jelzik az óra által elvégzett teszteket és tanúsítványokat (például három hőmérsékleten és öt pozícióban végzett tesztelést)
10. Márkafelirat vagy védjegy (általában a lengősúlyba gravírozva)
11. Szabályozási és pontosság-beállítási jelölések (általában a billegőhídon gravírozva)
Általánosságban elmondható, hogy minél összetettebb és tekintélyesebb egy óra, annál több jelölés található a szerkezetén – amit a replika óra márkák gyakran nem tudnak megfelelően lemásolni. Ezért ez megbízható módszerként szolgál az eredetiség megállapításához.
A hídakra készülő gravírozás általában igen nehéz, és a végső összeszerelés előtt kell elvégezni. Különösen nehéz gravírozni a lengősúlyra; bizonyos anyagok, mint például a volfrámötvözetek (amelyek nagy fajsúlyú fémeket használnak), nem bélyegezhetők. Következésképpen, amikor a hamis órák megpróbálják lemásolni az eredeti márkajelzéseket, csak egy vékony fémlemezt tudnak készíteni, előre rágravírozni a jelöléseket, majd ráragasztani a lengősúlyra, bár lézeres nyomtatást is alkalmaznak.
Láttam olyan replika Patek Philippe órákat is, amelyeknél spóroltak a szerkezet hídjainak gravírozásán. Mind a betűtípus, mind a szín rosszul lett kivitelezve; a felirat túl nagy volt és túlságosan szét volt húzva, a tónus pedig nem egyezett az eredeti órák stílusával.
Mint tudják, az ETA szerkezeteket jelenleg különböző óramárkák használják. Ezért nem lehet pusztán a kaliberszám alapján eldönteni, hogy egy óra eredeti-e. Ahogy fentebb említettem (6. pont), a különböző márkagyártóknak megvannak a maga egyedi jelölései. Az ENICAR például az AR betűket gravírozza (vagy bélyegzi) a fő szerkezeti hídra, míg a TITONI a PH betűket viseli, ami fontos alapot szolgáltat az óra eredetiségének megítéléséhez.
![[N Factory Perfect Edition] Rolex Submariner sorozatú mechanikus karóra 116613LN](/images/pic/big/3940.jpg)
![[VS Factory Perfect Edition] Panerai Modern LUMINOR 1950 sorozat PAM00441 óra](/images/pic/big/3873.jpg)
![[Noob Gyári V7 Kiadás] Rolex Submariner óra 116610LN Fekete Sub](/images/pic/big/4977.jpg)
![[Noob Factory V7 verzió] Rolex Submariner karóra 116610LV Kermit Submariner](/images/pic/big/4976.jpg)