Hogyan lehet azonosítani egy óra eredetiségét?

Egy óra azonosításának valóban megvannak a maga szabályai. Az órák különböznek a kalligráfiától, a festményektől vagy a porcelántól, mivel maga az időmérő egy precíz és összetett szerkezet, amelynek egyes alkatrészei rendkívül aprók és finomak; a replika-kézművesség számára képtelenség anélkül dolgozni, hogy hibák ne mutatkoznának meg. A hamisítás elsősorban a nem hozzáértők tévesztését célozza, és egy replika óra nem készíthető el teljesen azonosan az eredetivel. Az alábbiakban kifejezetten bemutatunk néhány módszert az óra eredetiségének megállapítására. Természetesen ez nagyobb fokú ismeretet és kutatást is igényel; minél többet tanul és figyel meg az ember, a felismerési képessége annál inkább magától kiejlődik.

    I. Szerkezeti alkatrészek:

    (1) A szerkezet felületének megtekintése
　　
    Néhány fontos szerkezeti alkatrész viszonylag jól látható a felületen vagy a billegőhídon, mint például az ütésbiztosító. Különböző márkák és minőségek léteznek; az olcsóbbak általában háromszög alakú ütésbiztosítókat használnak, amelyek gyakran láthatók a replika órákon. A jobbak az INCABLOC-ot, míg a csúcskategóriás órák általában KIF ütésbiztosítókat használnak, olyan márkák, mint a Rolex, Vacheron Constantin, Patek Philippe, Audemars Piguet stb. Ha figyelmesen megfigyeli, észre fogja venni, hogy még ugyanolyan szerkezet használata esetén is eltérnek az ütésbiztosítók specifikációi. Például az Omega és a Tudor is az ETA 2892 szerkezetet használja, de a Tudor KIF-et, míg az Omega INCABLOC-ot alkalmaz. A csúcskategóriás óráknak megvannak a maga magas szintű hagyományai; a KIF ütésbiztosító és a csigakerekes finomszabályozó szerkezet (az úgynevezett „Etachron”) kombinációja rendszerint egy felsőkategóriás óraszerkezet jellegzetessége. Legrosszabb esetben is excentrikus csavarokkal ellátott mikroszabályozó mechanizmust használnak.
　　
    (2) Anyag és kivitelezés:
　　
    Emellett a könnyebben látható alkatrészek a gátkerék és a horgony. A közép- és alacsony kategóriás szerkezetek sárgaréz horgonyokat használnak, és mind a gátkerék, mind a horgony felülete nincs polírozva. A csúcskategóriás szerkezetek acél horgonyokat használnak (mivel az acélnak alacsonyabb a fajsúlya), és mind a gátkerék, mind a horgony felülete polírozott. Az acél alkatrészek polírozása, valamint a szerkezethidak díszítése és csiszolása a csúcskategóriás óraszerkezetek fő jellemzői.
　　
    Billegkerék: Egy csúcskategóriás óra billegkereke határozottan arany színű. Valójában a billegkerékanyaga változó; az standard órák cink-réz ötvözetet (újezüstöt), míg a csúcskategóriásak berilliumötvözetet (BE) használnak. A berillium egy repülőgépgyártásban használt anyag, amely egyszerre könnyű és kemény, elsősorban azért, mert a hőtágulása minimális, ami biztosíthatja az óra pontosságát.
　　
    A csúcskategóriás órák rendelkeznek a Genfi Pecséttel (12 követelmények).
　　
    A szerkezet felületének színe:
　　
    A gyakori tömegpiaci szerkezetek (ideértve a kvarcórákat is) az ETA-t, a RONDA-t és a japán (MIYOTA) márkát foglalják magukban, amely a Citizen. Általában a „SWISS PARTS” felirat van gravírozva a szerkezet hídjára, ami rendszerint egy a Távol-Keleten (Thaiföldön) összeszerelt szerkezet, míg az aranyozott hidas szerkezetek túlnyomórészt eredetiek.
　　
    (3) Jelzések a szerkezet hídján:
　　
    A múltban sok óra saját szerkezettel rendelkezett, mint például a Jaeger-LeCoultre, a Movado, az Omega, az Enicar, a Longines stb., amelyeket „teljes körű szolgáltatást nyújtó óragyártóknak” neveztek. Manapság azonban a költségek ellenőrzése érdekében mindannyian szerkezeteket vásárolnak, elsősorban svájci ETA szerkezeteket használva. (Régebben sok szerkezetgyár létezett Svájcban, mint például az ST, AS, FHF, F, de ezeket alapvetően már nem látni.)
　　
    Az olcsóbbak RONDA-t használnak (kvarcórák). Mindenki az ETA-t használja, és a megkülönböztetés érdekében főként a saját logójukat gravírozzák az automata rotorra. Mivel az automata rotor viszonylag nagy fajsúlyú fém, nem lehet belebélyegezni a feliratot. A kvarcórák a saját márkájukat nyomtatják az áramköri lapra. A Cartier szintén ETA-t használ, de saját, speciálisan gyártott hidakkal rendelkezik.
　　
    Ezenkívül a mechanikus óráknak általában van egy speciális betűkészletük a fő szerkezeti lemezen lévő billegő helyzetének szélén.

    Minden órának megvan a maga jelzése, így még ha egy szerkezetet kicserélnek vagy egy órát összeszerelnek, az akkor is kimutatható.
　　
    Továbbá néhány híres nagy márkájú óra szintén ETA szerkezeteket használ, de ezek általában további finom feldolgozáson (polírozáson) esnek át. További jellemzője, hogy maguk nevezik el a szerkezetszámokat, mint például a Longines, a Rado és az Enicar (például az Enicar ETA 2671, a szerkezet alaplemezére az „AR 770” felirat van gravírozva. Egyszer kiadott egy közleményt, amely szerint ha a szerkezet alaplemezén nincs „AR” felirat, akkor az egy másolat óra!)
　　
    II. Ellenőrizze a címkéket

    Néhány órának irizáló címke van a hátlapján: ilyen például a Rolex. Egy replika órán csak egy zöld papírdarab található irizáló hatás nélkül. A korai Titoni órák hátlapján lévő irizáló címkék szintén elég jól meg voltak csinálva.

    III. Vizsgálja meg a külső apró részleteit:
　　
    Az úgynevezett finom részletek elsősorban a számlapra vonatkoznak; a mutatók kidolgozása szemlélteti ezt a legjobban. A replika órák mutatóit ritkán készítik el jól; például a mutatók vége meghajolhat, a mutatók lehetnek nem teljesen síkban, a fényességük gyenge lehet, vagy a mutatók élei nem elég határozottak. Például egy Rolex másodpercmutató végén a kerekítés lekerekített, míg a replikán lapos, és néhány kvarcóra másodpercmutatójának a vége meg van vastagítva az egyensúly érdekében stb.
　　
    Ezután vizsgálja meg a számlapot, az angol feliratokat és a beosztásokat. Egy Rolex esetében például a nyomtatás kivételesen éles, fényes lakkfelülettel rendelkezik, és enyhén kiemelkedik. A replika órák ezt képtelenek elérni. Gyakran megfigyelhető, hogy az olyan replika órák, mint a Rolex és a Piaget, elmosódott nyomtatással rendelkeznek, amely nem fedi le teljesen a felületeket. A rangos órák számlapját nem lehet valósághűen lemásolni; egy Rolex összetett, számítógéppel generált számlapjait rendkívül nehéz a replikáknak pontosan utánzatni.

    IV. Az óraüveg ellenőrzése
　　
    Az óraüvegek jelenlegi gyártási szabványai rendkívül magasak, így a replika órák üvege szinte megegyezik az eredetivel, kivéve, hogy egyes márkák aláírási jelet helyeznek el az üvegen, mint például a korai Omega és Rado modellek. A modern Rolex órákon ráadásul egy apró, lézerrel gravírozott korona logó is található az üvegen a 6 órás pozícióban, amely a Rolex betűk nagyon apró sorából áll.

    Egy zafírkristály üveg egy Rolexhez körülbelül 20 jüanba kerül a shenzheni gyárakban, míg egy eredeti cserealkatrész nagyjából 1500 jüan. Mindkettő zafírkristály, így a külső megjelenésük nagyon hasonló (az eredeti üvegek enyhén kékes árnyalatúak, míg a replikák színtelenek). A nejlon tömítőgyűrűk azonban kissé eltérnek.
　　
     Az óraüveg anyagok közé tartozik a korai akril (szerves), ásványi üveg és zafírkristály. Napjainkban a zafírt széles körben használják. A múltban kifejezetten jelölni kellett, hogy zafír. A replika órákon előfordulhat zafír jelölés a hátlapon, miközben közönséges üveget használnak, ami refraktométerrel kimutatható. A zafírtörésmutatója1.76-1.77, míg a közönséges üveg 1.52.
　　
    V. A számok és sorozatszámok ellenőrzése:
　　
    Külső:
　　
    A legtöbb órán feltüntetik a tok referenciaszámát és a szerkezet kaliberét, a csúcskategóriás órákon pedig emellett gyártási sorozatszámoknak, szerkezeti sorozatszámoknak és csatszámoknak is szerepelniük kell. Ezeket a jelöléseket a hátlap belső és külső felületére egyaránt beütik. Ezenkívül egyes órákon a szíj zárószemeinek belső és külső oldalán is találhatók számok.

    Egyes replika órákon vannak jelölések, míg másokon nincsenek. Tüzetesebb vizsgálat után azonban a replika jelölései általában sekélyebbek, egyenetlenül vagy ferdén gravírozottak, nem megfelelő méretű betűtípust használnak, megsértik a márka kódolási konvencióit, vagy túl sok számjegyet tartalmaznak. (A Rolex és a Tudor gyártási sorozatszámai egy betűvel kezdődnek, amelyet 6 számjegy követ, míg az Omega és a Rado számai 8 számjegyből állnak. A hátlapra bélyegzett 13 számjegyű hamis Rado órák azt jelzik, hogy órák ezrei oszthatják meg pontosan ugyanazt a sorozatszámot.

    Minden órareferencia sajátos jelentéssel bír, és nem önkényes. Például a Rolex 16233: a 16 automata naptáros férfi órát jelöl, míg a 18 automata nap-dátum férfi órát mutat. A 3-es utolsó számjegy aranyat és rozsdamentes acélt jelöl, a 8 tömör arany órát képvisel, a 4 acélarany előlapos acélt jelöl, a 0 pedig rozsdamentes acél tokot és csatot mutat, egyebek mellett. Számos replika óra véletlenszerű kódokat jelenít meg.Az eredeti órák minden darabja egyedi, különálló sorozatszámmal rendelkezik.
　　
    Szerkezet
　　
    Néhány rendkívül jól elkészített Omega replika eredeti ETA 2892 szerkezetet használ, de a lengősúly gravírozásai nagyon szokatlannak tűnnek, és a lézeres maratásra hasonlítanak. Ezenkívül a főlemez jelzését szándékosan lemarrták, kihagyva a szerkezet kaliberének feliratát.
　　
    A japán órákat illetően: a Citizen dokumentációja szerint a lengősúlyon a CITIZEN helyett a MIYOTA feliratot viselő szerkezet nem hiteles Citizen, mivel a MIYOTA a Citizen export szerkezetcsaládjaként szolgál, és nem tartalmaz aranyozott hídakat.
　　
    Számos replika órát újonnan replikált tokokba helyezett régi szerkezetszerelékkel látnak el. Az ismételt javításokon átesett szerkezetek apró karcolásokat mutatnak a felületi alkatrészeken és a hidakon, valamint nem illeszkedő csavarspecifikációkat. A legegyszerűbb árulkodó jelek a csavarhelyek körüli sorják és nyomódások.

    VI. A fémjelek és bélyegzők vizsgálata

    A fémjelek vizsgálata elsősorban a tömör aranyból és nemesfémből készült órákra vonatkozik. A hamisítványokon a fémjelek általában elmosódottak, sekélyek vagy elcsúszottak még többszöri bélyegzés után is. Az eredeti órákon a fémjelek mélyek és élesek. Ezeket a jelzéseket rendszerint a tok hátlapjának belső és külső felén, a tokfüleken, a szíjakon és a bőrszíjcsatokon helyezik el.

    Ha aranyozott vagy rozsdamentes acél tokokat használnak a tömör arany tokok utánzására, azok csak a(z) 18K jelölést tudják felmutatni a hivatalos fémjelek nélkül, és egy egyszerű súlyösszehasonlítás feltárja a különbséget. A hamisítványok hátlapja gyakran szándékosan megvastakított, néha akár ólombetétekkel is nehezített. Bár a rozsdamentes acél gyengén mágneses, egy erős mágneses mező vonzhatja; az órát zsinóron felfüggesztve neodymium mágnessel tesztelhető.
　　
    Az olyan aranyozott óratokok esetében, ahol az aranyozás vastagsága meghaladja a(z) 10 mikront, a numerikus fémjelek kötelezőek, mint például a(z) G10, PL10 és PLATED10. Az Omega 20 mikronos aranyozását például a tokfülekre bélyegzett 20 fémjel jelzi; a(z) 10 mikron alatti aranyozás csupán alacsony minőségűnek minősül.
　　
    VII. A drágakövek és a foglalási mesterség vizsgálata
　　
    A hamisított számlapok gyakran használnak strasszköveket vagy szintetikus köbös cirkóniát. Még valódi gyémántok használata esetén is a foglalások gyakran egyenetlenek, eltérő kőátmérőkkel, változó méretekkel vagy csorba kövekkel. A prémium órák teljesen kerülik a strasszköveket, mivel a valódi nemesfémek és drágakövek elengedhetetlenek a luxus közvetítéséhez.

    VIII. Rejtett területek vizsgálata:
　　
    A professzionális szintű eredetiségvizsgálat megköveteli a szétszerelt külső és szerkezeti alkatrészek ellenőrzését, különösen a legrejtettebb területeken, mint például a szíjcsapok, csövek és szemek. Ennek az az oka, hogy még a legkifinomultabb hamisítványok sem képesek tökéletesen lemásolni ezeket a specifikus alkatrészeket, amelyek gyakran határozott eltéréseket mutatnak az eredeti óráktól.　　
　　　　
    Például egy Rolex 16238 esetében mind a tok, mind a szíj 18K aranyból készült. Egy hamisítvány elkészíthető úgy, hogy megegyezzen az eredeti órával, mégis következetesen két grammal könnyebb lesz. Mi ennek az oka? A szíj szemeinek kidolgozása eltér. Ez vonatkozik a leggyakoribb 16233 modellre is. Továbbá egy Rolex tömör arany előlapja korona emblémával rendelkezik, amely csak eltávolításakor látható, míg a hamis órákból ez a részlet hiányzik.
　　
    A replika órák rugós fülei (a tokot és a csatot összekötő rugalmas elemek) általában külső beszállítótól származó alkatrészek, így eltérnek az eredetitől. Ennek ékes példája a Rolex órák esete. Ha az óra kézbevételekor először ezt a területet vizsgáljuk meg, az azonnal felfedi a valódi természetét. Hasonlóképpen, az olyan márkák, mint a Rado és az Omega, egyedi gyártású rugós füleket használnak, miközben a replikák jelentősen eltérnek.
　　
    Ezenkívül lényeges különbségek vannak az eredeti és a replika órák koronaszára között, beleértve a beszerelési folyamatot is. A tömör arany óráknál a koronaszár is aranyból készül, míg egy replika esetében acélszínű lehet, amelyből általában hiányzik a belső menet. Ez a korona kihúzásával figyelhető meg.