حركة سويسرية ETA2892

كانت الحركة الأساسية الأصلية لـ 2892 ذات تردد بطيء نسبياً يبلغ 18000 ذبذبة في الساعة، وكان قطر عجلة التوازن أكبر أيضاً. عندما قامت شركة إيتا بزيادة التردد إلى 28800 ذبذبة في الساعة، احتاجوا إلى نابض رئيسي أكثر صلابة بكثير من الأصلي. تطلب ذلك تحسين كفاءة التعبئة لنظام الحركة الأوتوماتيكي لمواجهة المقاومة الناتجة عن النابض الرئيسي الأكثر صلابة.Aibiaozu---منتدى الساعات الرائد وطنياً، منتدى الساعات الفاخرة، منتدى الساعات وسائل إعلام الساعات K2 ? 4 A" [: h/ R3 @. w
Aibiaozu---منتدى الساعات الرائد وطنياً، منتدى الساعات الفاخرة، منتدى الساعات وسائل إعلام الساعات 3 M- B w* p# v2 Y! c: `
تماماً كما تم حل المشكلة المذكورة أعلاه، واجهت شركة إيتا تحدياً جديداً في تحسين كفاءة تعبئة الطاقة؛ فمن أجل جعل الحركة الأساسية أكثر قابلية للاستخدام على نطاق واسع، قامت بتقليص حجم الحركة الأساسية من 28mm الأصلية إلى 25.6mm، وهو الفرق بين 2890 و2982، بينما ظل السمك 3.6mm. ومع ذلك، أدى ذلك إلى تقليص حجم عجلة التوازن ووزن الدوار (الكتلة المتأرجحة). بمجرد حل جميع المشكلات، رأينا 2892/A2.منتدى الساعات الرائد محلياً، منتدى الساعات الفاخرة، منتدى الساعات إعلام الساعات/ s% M1 N9 X& G. S, t% J0 K( d! z
منتدى الساعات الرائد محلياً، منتدى الساعات الفاخرة، منتدى الساعات إعلام الساعات/ H6 J* a* | Z" Y- f- |
من منظور تقني، كان التحسين الأخير الذي تم إدخاله على قسم التعبئة التلقائية هو تقليل الشطف (الجانب المائل) على حافة الدوار لزيادة وزنه. وفي الوقت نفسه، تم استخدام محامل الأحجار الكريمة لاستبدال الدبابيس الموجودة على عجلات نقل الحركة التلقائية. تُستخدم عجلات نقل الحركة التلقائية لدفع عجلة التعبئة العلوية؛ في الأصل كانت تستخدم الدبابيس، ولكن الآن يتم استخدام محامل الأحجار الكريمة، بينما تم استبدال محامل الأحجار الكريمة الموجودة فوق جسر التعبئة التلقائية بدبابيس. تأثير هذا الاستبدال هو تقليل معامل الاحتكاك لهذه القطارات التروسية. لقد عملت أوميغا (إلى جانب جيرارد بيرغُو) على تحسين كفاءة التعبئة بشكل أكبر من خلال تقليل قطر لوحة قاعدة المحمل الكروي.العلامة التجارية للساعات، {9 k* g7 V0 U9 l
منتدى الساعات الرائد محلياً، منتدى الساعات الفاخرة، منتدى الساعات إعلام الساعات 8 p9 ~- a* y& @* L
يوضح الشكل 1 ساعة بولغري مفككة، والتي تحتوي على 2892 معدلة بواسطة جيرارد بيرغُو. أولاً، دعنا ننظر إلى مصدر الطاقة - النابض الرئيسي. كعلامة تجارية ليست من الفئة الأولى، فإن نابضها الرئيسي قوي بما يكفي لتوفير عزم دوران كافٍ. مقارنة بأسطوانة الطاقة، فإن حجم محور الأسطوانة أصغر. مثل معظم الساعات الحديثة، يأتي هذا للسماح بنابض رئيسي أطول. يمكن ملاحظة أن النابض الرئيسي يحتل 75 بالمئة من المساحة المتبقية في أسطوانة الطاقة، بينما كانت الحركات الأساسية القديمة عادة تحتل 50 بالمئة فقط.

H: r9 f8 o. ^ o% D+ F8 b7 _
يوضح الشكل 2 البرميل بالكامل. ومثل مجموعات التروس الأخرى، فإنه يستخدم تروساً دقيقة (تُعرف أيضاً بأسنان من نوع إيتا). يُستخدم شكل الأسنان الخاص هذا الذي ابتكرته شركة إيتا في كل من أسنان التروس وأسنان الترس الصغير، مما يقلل الاحتكاك لتحسين كفاءة نظام نقل الحركة. وقد بدأت الحركات الحديثة، بغض النظر عن المصنع الذي يوفرها، في استخدام شكل الأسنان هذا.
بياوبياوزو (Aibiaozu) --- منتدى الساعات الرائد وطنياً، منتدى الساعات الفاخرة، منتدى الساعات     وسائل إعلام الساعات: [4 H/ R7 K+ ~7 J
; r0 ]" F; f& `3 i" o& i
يمكن لأي شخص إجراء اختبار بسيط: قم بتركيب نظام نقل حركة يستخدم شكل الأسنان فوق الحلقي المستخدم في الساعات الراقية، ولا تضف مادة تشحيم إلى محاور العجلات، ثم ادفع العجلة العلوية باستخدام أداة تزييت؛ ثم قم بإجراء نفس الاختبار على ساعة ETA2892 أو رولكس 3135. يمكنك أن ترى أن نقل الحركة في الاثنين الأخيرين أكثر سلاسة بكثير.www.iwatch365.net9 m1 n: S% W1 J% z4 j4 |5 Z
العلامة التجارية للساعات 7 ]6 }- A) Z0 U
يوضح الشكل 3 مجموعة التروس الكاملة وجهاز الإفلات. لا يوجد شيء غير عادي، والتشطيب العام جيد. يرجى ملاحظة أن حواف العجلات مصنوعة من سبيكة غلوسيدور بينما التروس الصغيرة مصنوعة من الفولاذ. معاملات الاحتكاك بين المعادن المختلفة أقل من تلك الموجودة بين المعادن المتطابقة. تستخدم جميع مجموعات تروس ساعات الكوارتز (بما في ذلك ساعات الكوارتز الراقية) النحاس الأصفر بسبب عزم الدوران الأصغر بكثير داخل حركات الكوارتز، مما يجعل عجلات سبيكة غلوسيدور عالية القوة غير ضرورية.- ]$ ]2 ]" s1 ~% D- f
بياوبياوزو (BiaoBiaoZu) --- منتدى الساعات وعلم قياس الوقت الرائد في الصين، منتدى الساعات الفاخرة، منتدى الساعات    وسائل إعلام شبكة الساعات) v4 S1 S, E# A
2 N9 D  c* R5 B  P8 V+ ]
الصفيحة الرئيسية ومعظم الجسور والركائز مصنوعة من النحاس الأصفر. تقوم العديد من المصانع بطلاء هذه الأجزاء بالروديوم، أولاً لأسباب جمالية وثانياً للحماية من التآكل.


تُظهر الصورة أدناه مجموعة التروس وجسر البرميل مع إزالة الجسور. العجلة ذات اللون النحاسي الموجودة على البرميل هي عجلة السقاطة.

.net- d0 v/ b# H; X. [
تُظهر الصورة أدناه مجموعة التروس الموجودة على الجانب الخلفي لجسر البرميل. يُستخدم المكون الموجود في أقصى اليسار للمساعدة في التعبئة اليدوية، بينما يمثل المكون الموجود في أقصى اليمين الترس النهائي للنظام الأوتوماتيكي المستخدم لتحريك ترس السقاطة. يؤدي الزنبرك والترس الفولاذي الأصغر قطراً وظيفتين مزدوجتين: العمل جنباً إلى جنب مع الترس النحاسي للتحكم في التعشيق، بينما تعمل الأجزاء المتبقية كمجموعة قابض. فهي تفرض التعشيق أثناء التعبئة اليدوية وتنفصل بحرية أثناء التعبئة الأوتوماتيكية. يسمح الدبوس الذي يشبه كرة الرغبي بحركة حرة ثنائية الاتجاه.BiaoBiaoZu --- منتدى الساعات وعلم قياس الوقت الرائد في الصين، منتدى الساعات الفاخرة، منتدى الساعات شبكة الساعات media0 K8 V+ b5 w9 o# l4 - Q; }4 D

يوضح الشكل 7 جسر البرميل المجمع، وهو جاهز لتغطية البرميل

يوضح الشكل 8 حركة القاعدة بالكامل مع إزالة عجلة التوازن./ K2 T9 a; G$ z/ u+ o* [8 k2 k

www.iwatch365.net5 c- v, m% _7 d h5 t; t" w
يوضح الشكل 9 الحركة مع تركيب عجلة التوازن. تُعد عجلة التوازن 9mm مزيجاً مثالياً من الوزن والحجم. يستخدم كل من ETA 7750 وRolex 3135 عجلة توازن بحجم تقريبي يبلغ 10mm. في مجموعة ETA للمبتدئين، تُصنع عجلة التوازن من النيكل. يستخدم نظام الضبط في ETA نابض توازن مركزياً، مما يسمح بضبط الوقت بسرعة وسهولة عن طريق تغيير الفجوة بين المسامير الداخلية والخارجية. ومع ذلك، فإن هذا النظام يجعل إعادة تركيب عجلة التوازن أكثر صعوبة. تُستخدم البراغي اللامتمركزة للضبط الدقيق، ولكن لا يمكنها تصحيح الأخطاء التي تتجاوز 5 ثوانٍ. الوضع المثالي للبرغي اللامتمركز هو في الموضع المركزي الموضح.BiaoBiaoZu --- منتدى الساعات وعلم قياس الوقت الرائد في الصين، منتدى الساعات الفاخرة، منتدى الساعات شبكة الساعات media; Y# h; V# _$ C: M
BiaoBiaoZu --- منتدى الساعات وعلم قياس الوقت الرائد في الصين، منتدى الساعات الفاخرة، منتدى الساعات شبكة الساعات media# K0 R. L; I, Q3 ~6 T

يوضح الشكل 10 الجانب الخلفي لحركة القاعدة (جانب الميناء) المجهز بآلية الضبط والتعبئة
www.iwatch365.net/ J: a; b; f- C7 W2 N: I

يوضح الشكل 11 الجانب الخلفي الكامل لحركة القاعدة، وهي جاهزة لتركيب الميناء. العجلة الكبيرة ذات اللون النحاسي عند موضع الساعة 11 هي عجلة قيادة التاريخ. أسنان الترس النحاسية المكشوفة أسفل عجلة التقويم الفولاذية الخارجية هي أسنان قفز التاريخ. تم نسخ هذا التصميم البسيط والعبقري من قبل العديد من المصانع لأنه مباشر ومتين ويحقق قفزاً فورياً للتاريخ دون الحاجة إلى مكونات إضافية. في الوقت نفسه، هو آمن للغاية، مما يسمح بضبط التاريخ في حالتي التعشيق أو عدم التعشيق دون إتلاف أي مكونات.

يوضح الشكل 12 نظام التعبئة الأوتوماتيكي. العجلة الثانية من اليمين هي عجلة الانعكاس. من خلال العمل جنباً إلى جنب مع العجلة الوسطى، يتم تحقيق التعبئة ثنائية الاتجاه. العجلة الموجودة في أقصى اليسار هي عجلة النقل الأوتوماتيكي. يمكنك رؤية بوضوح أنه تم استبدال الدبوس الأصلي بمحمل مرصع بالأحجار الكريمة. يتم تثبيته على الدبوس عند موضع الساعة 12 لجسر التعبئة الأوتوماتيكي./ j( G) R2 k, G% |% h2 `$ C2 I5 J
www.iwatch365.net1 ~/ y# " F0 N3 |
0 |# s4 U  Y5 _
يوضح الشكل 13 مجموعة التعبئة الأوتوماتيكية الكاملة، وهي جاهزة للتركيب مباشرة على حركة القاعدة. من خلال الوزن الإيجابي والسلبي، يمكن ملاحظة تأثيرات الجاذبية في ظل ظروف مختلفة بوضوح.
+ i2 K) N) S  C! ~
www.iwatch365.net" @) E% V9 N1 A8 Q
يوضح الشكل 14 الحركة الكاملة، وهي جاهزة للوضع داخل العلبة.

$ d2 J2 }9 P0 _

إذن كيف يكون أداؤها في المقارنات التنافسية؟ هناك بعض الحركات التي تضاهيها في الدقة والمتانة، ولكن في رأيي المتواضع، لا شيء يتفوق عليها. طرازات رولكس 3035 و3135 على قدم المساواة معها، لكنها أغلى ثمناً وأكثر سمكاً بشكل ملحوظ. حركات باتيك فيليب تبدو أفضل بكثير، لكنها تقصر في الدقة، ناهيك عن المتانة - على الرغم من أن حركات باتيك فيليب أنحف بكثير، وهو عيب هنا. حركة جيجر لوكولتر 889/2 تضاهيها في الدقة، لكنها تفتقر بالمثل إلى المتانة بسبب كونها نحيفة للغاية، ويرجع ذلك أساساً إلى أن نابض جيجر لوكولتر الرئيسي هش نوعاً ما. يتطلب التصميم الكامل المدروس جيداً والمنفذ بدقة أن يكون كل شيء قريباً من الكمال. ليس لدي خبرة واسعة مع حركات بلانبان/بيجيه، ولكن بناءً على الأعداد القليلة التي تعاملت معها، فهي أيضاً تقصر في الدقة مقارنة بحركة 2892 سليمة.

.net1 n& A. ?7 R1 `$ a3 e

مثل جميع حركات إيتا الأساسية، خضعت 2824 لتحسينات مستمرة للوصول إلى التصميم الذي نعرفه اليوم. إذا راجعت الأدبيات التقنية، ستجد العديد من الإصدارات المشتقة من هذه الحركة التي تتميز بمظاهر ومعدلات نبض مختلفة، تتراوح من 18000 ذبذبة في الساعة إلى 36000 ذبذبة في الساعة ذات التردد العالي للغاية..iwatch365.net6 b% a- @8 C+ {- O* W f
G$ ^6 ^" U! m/ v
أبعاد 2824 هي تقريباً نفس أبعاد 2892. القطر هو 25.6 مم لكليهما، لكن السماكة الإجمالية أكبر قليلاً عند 4.6 مم (بينما 2892 هي 3.6mm). قد لا يبدو ذلك كثيراً، مجرد 1mm. ومع ذلك، بالنظر إلى النطاق الصغير الذي نعمل به، فإن 4.6 أكثر سماكة بنسبة تقارب 28% من 3.6. 4 j* z# h$ W$ {8 m3 Z6 N& u) m7 O

كما ترون من الصور، تشترك 2824 في العديد من أوجه التشابه مع 2892:
مساحة أكبر لتخطيط مجموعة التروس
قطر أكبر لعجلة التوازن
قطر أصغر للصفيحة الأساسية ذات المحامل الكروية لـ  
يتم تركيب التاج (يبدو جذع التعبئة أكثر منطقية) وعجلة التعبئة التلقائية الرئيسية فوق جسر البرميل. U" e& f: v9 L9 V0 D% r% {
5) يتميز نظام التعبئة التلقائية بعجلتين عكسيتين+ P3 m9 [( ^+ A9 d) l: U: ?" a
6) يتم تركيب نظام التعبئة التلقائية على الحركة (يتم تثبيت 2892 على الجزء الخلفي من الثقل المتأرجح)

لماذا يفضل كلاهما من قبل شركات الساعات

بشكل عام، يمكن أن يؤدي تركيب قسم التعبئة التلقائية داخل الحركة الأساسية ووضع التاج وعجلة القيادة التلقائية تحت جسر البرميل إلى تقليل سماكة الحركة الأساسية. تخطيط مجموعة التروس لكليهما متشابه، مما يعني أن العجلة المركزية، والعجلة الثالثة، والعجلة الثانية (يشار إليها غالباً بالعجلة الرابعة) تقع بشكل أساسي في خط مستقيم، مع وجود عجلة الهروب جانباً قليلاً. يستخدم كلاهما العجلة الثالثة لتشغيل أجزاء الحركة. والأهم من ذلك، يمكن تزويد كليهما بوحدات وظيفية إضافية وتعقيدات، وعزم دوران النابض الرئيسي لكليهما كافٍ لتشغيل هذه المكونات دون التأثير على السعة., b3 E) P/ y. : ^$ S
6 a$ ?2 T8 b5 {; B0 P8 x

في الواقع، إذا انخفض سعة التذبذب بمقدار 15 إلى 20 درجة بعد إضافة وحدة، فإن هذا المكون يتطلب صيانة. هذه مسألة يجب على المستخدم مراعاتها، حيث أن العديد من صانعي الساعات لن يقوموا بصيانة مثل هذه المكونات. فهم ببساطة يزيلون الوحدة، وينظفون ويشحمون الحركة، ثم يعيدون تركيب الوحدة. كما أن العديد من العلامات التجارية الكبرى لا تقوم بصيانة هذه المكونات؛ بل يقومون ببساطة بتركيب حركة ووحدة جديدتين، ثم يرسلون القديمة إلى سويسرا للتجديد، وهو ما يمكننا استنتاجه من تكاليف الصيانة.

لماذا هذا؟ لأن العديد من المكونات، مثل أجزاء الكرونوغراف أو التقويم الدائم، معقدة للغاية وتتطلب فنيًا مؤهلاً لصيانتها. تعتمد الوحدات الإضافية بشكل كبير على الصيانة؛ وإلا، إذا لم يتم الاعتناء بها بشكل صحيح، فقد يتسبب ذلك في انخفاض سعة التذبذب بمقدار يصل إلى 200 درجة. مثل هذه الساعة، بغض النظر عن مدى تميز الحركة الأساسية الأصلية، لا يمكنها الحفاظ على دقة الوقت على معصم العميل.

الدقة

أهم الأسئلة الكثيرة من عشاق الساعات: كيف تقارن 2824 بـ 2892؟ أو بشكل أدق، هل 2824 قادرة على تحقيق نفس الدقة والمتانة مثل 2892؟$ r7 _! @. d$ A" {7 p9 t+ n
1 U" d* D/ A0 S* R& G
يرجى ملاحظة أن ما يلي هو رأيي الشخصي فقط، بناءً على مئات الحركات التي قمت بإصلاحها أو التعامل معها.
منتديات الساعات والساعات الوطنية الرائدة، منتديات الساعات الفاخرة، منتديات الساعات     وسائل الإعلام عبر الإنترنت للساعات 7 Z$ V& I9 N3 k9 t- q4 ]/ n1 U
إذا استخدم كلاهما أجزاء من فئة الكرونومتر وتم تنظيفهما وتزييتهما بعناية وتعديلهما بدقة، فما هو الفرق في الدقة؟ بالطبع، تستخدم 2824 عددًا أقل من الأجزاء المذكورة أعلاه، لذا وبصفتها الأخ الأصغر لـ 2892، فإن سمعتها ليست عالية مثل 2892.

العلامات التجارية للساعات# }- r$ g0 O/ O+ D4 k4 w" H
العلامات التجارية للساعات 0 1 v, {6 W) L* }, ]
المتانة, `( D& r1 P( [: _% X* E

من حيث المتانة، كلاهما على قدم المساواة. ومع ذلك، أعتقد شخصياً أن 2892 يتمتع بأفضلية طفيفة للارتداء طويل الأمد. ويرجع ذلك إلى أن لوحة القاعدة ذات المحامل الكروية الأكبر توفر دعماً أفضل وحماية أفضل من الصدمات للثقل المتذبذب. بالإضافة إلى ذلك، وبما أن 2824 كانت منذ فترة طويلة سلسلة الميزانية الخاصة بشركة إيتا ولم يتم تقديمها إلا مؤخراً إلى السوق الراقية، فهناك فجوة في الاستثمار ومستوى التحسين مقارنة بـ 2892. من الواضح أنه مقارنة بالنموذج الأولي من إيتيرنا، يبدو أن قسم التعبئة التلقائية قد خضع لتغييرات قليلة، ويبدو هذا الجزء أكثر عرضة للتآكل من غيره. . g) O5 C( G1 O* o; V4 x. p% e
القصة التالية ←حركة كرونوغراف سويسرية ETA7750

انضم إلى المحادثة

لا توجد تقييمات بعد

0 نتيجة · الصفحات: 1 الصفحة الأولى السابق التالي الصفحة الأخيرة

اترك تقييماً أو سؤالاً

اسم المستخدم:	ضيفتسجيل الدخول | التسجيل
التقييم:
التقييم والصور:
تقييمك: