O DIÁRIO
Movimento suíço ETA2892
O movimento base original do 2892 tinha uma frequência relativamente lenta de 18000 BPH, e o diâmetro do balanço também era maior. Quando a ETA aumentou a frequência para 28800 BPH, eles precisaram de uma mola real que fosse muito mais rígida do que a original. Isso exigiu melhorar a eficiência de corda do sistema automático para neutralizar a resistência gerada pela mola real mais rígida.Aibiaozu---Fórum nacional líder em relógios, fórum de relógios de luxo, fórum de relógios mídia de relógios K2 ? 4 A" [: h/ R3 @. w
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Assim que o problema acima foi resolvido, a ETA enfrentou um novo desafio para melhorar a eficiência da corda, pois, para tornar o movimento base mais amplamente aplicável, eles reduziram o tamanho do movimento base do original 28mm para 25.6mm, que é a diferença entre o 2890 e o 2982, enquanto a espessura permaneceu em 3.6mm. No entanto, isso reduziu o tamanho do balanço e o peso do rotor. Uma vez que todos os problemas foram resolvidos, vimos o 2892/A2.Aibiaozu---Fórum nacional líder em relógios, fórum de relógios de luxo, fórum de relógios mídia de relógios/ s% M1 N9 X& G. S, t% J0 K( d! z
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De uma perspectiva técnica, o aprimoramento final na seção automática foi reduzir o chanfro na borda do rotor para aumentar seu peso. Ao mesmo tempo, rolamentos de rubi foram usados para substituir os pinos nas rodas de transmissão automática. As rodas de transmissão automática são usadas para acionar a roda superior automática; originalmente eram usados pinos, mas agora são usados rolamentos de rubi, enquanto os rolamentos de rubi acima da ponte de corda automática são substituídos por pinos. O efeito dessa substituição é reduzir o coeficiente de atrito desses trens de engrenagens. A Omega (e a GP) melhorou ainda mais a eficiência da corda reduzindo o diâmetro da placa base do rolamento de esferas.Marca de relógio, {9 k* g7 V0 U9 l
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A figura 1 mostra um relógio Bulgari desmontado, que contém um 2892 modificado pela GP. Primeiro, vamos olhar para a fonte de energia—a mola real. Como uma marca que não é de primeira linha, sua mola real é forte o suficiente para fornecer torque suficiente. Comparado ao tambor, o tamanho do eixo do tambor é menor. Como na maioria dos relógios modernos, isso é para permitir uma mola real mais longa. Pode-se observar que a mola real ocupa 75% do espaço restante no tambor, enquanto os movimentos base mais antigos geralmente ocupavam apenas 50%.

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A figura 2 mostra o tambor completo. Como outros trens de engrenagens, ele utiliza microdentes (também conhecidos como dentes do tipo ETA). Este perfil de dente especial inventado pela ETA é usado tanto nos dentes da engrenagem quanto nos dentes do pinhão, o que pode minimizar o atrito para melhorar a eficiência do sistema de transmissão. Os movimentos modernos, independentemente de qual fábrica os forneça, começaram a usar este perfil de dente.
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Qualquer pessoa pode realizar um teste simples: instale um sistema de transmissão usando o perfil de dente epicicloidal usado em relógios de alta gama, não adicione lubrificante aos eixos das rodas e, em seguida, empurre a roda superior com um lubrificador; depois, realize o mesmo teste em um ETA2892 ou Rolex 3135. Você pode ver que a transmissão dos dois últimos é muito mais suave.www.iwatch365.net9 m1 n: S% W1 J% z4 j4 |5 Z
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A figura 3 mostra o trem de engrenagens completo e o escape. Nada fora do comum, e o acabamento geral é bom. Observe que os aros das rodas são feitos de liga Glucydur, enquanto os pinhões são de aço. Os coeficientes de atrito entre metais diferentes são menores do que aqueles entre metais idênticos. Todos os trens de engrenagens de relógios de quartzo (incluindo relógios de quartzo de alta gama) usam latão devido ao torque muito menor dentro dos movimentos de quartzo, tornando desnecessárias as rodas de liga Glucydur de alta resistência.- ]$ ]2 ]" s1 ~% D- f
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A platina principal e a maioria das pontes e galos são feitos de latão. Muitas fábricas revestem essas peças com ródio, primeiramente por razões estéticas e, em segundo lugar, para proteção contra corrosão.

A imagem abaixo mostra o trem de engrenagens e a ponte do tambor com as pontes removidas. A roda de cor de latão no tambor é a roda de catraca.

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A imagem abaixo mostra o trem de engrenagens no lado reverso da ponte do tambor. O componente mais à esquerda é usado para auxílio na corda manual, enquanto o mais à direita é a roda final do sistema automático usado para acionar a roda de catraca. A mola e a roda de aço de menor diâmetro servem a funções duplas: trabalhar junto com a roda de cor latão para controlar o engate, enquanto as peças restantes atuam como um conjunto de embreagem. Ele força o engate durante a corda manual e desengata livremente durante a corda automática. O pino em formato de bola de rugby permite movimento livre bidirecional.BiaoBiaoZu --- O principal fórum de relógios e horologia da China, fórum de relógios finos, fórum de relógios rede de relógios media0 K8 V+ b5 w9 o# l4 - Q; }4 D

A Figura 7 mostra a ponte do tambor montada, pronta para cobrir o tambor

A Figura 8 mostra todo o movimento base com o balanço removido./ K2 T9 a; G$ z/ u+ o* [8 k2 k

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A Figura 9 mostra o movimento com o balanço instalado. O balanço de 9mm é uma combinação perfeita de peso e tamanho. Tanto a ETA 7750 quanto a Rolex 3135 usam um balanço de aproximadamente 10mm. Na linha de entrada da ETA, o balanço é feito de níquel. O sistema de regulação da ETA usa uma espiral central, permitindo um ajuste de tempo rápido e conveniente ao alterar a folga entre os pitões interno e externo. No entanto, este sistema também torna a reinstalação do balanço mais difícil. Parafusos excêntricos são usados para ajuste fino, mas não podem corrigir erros que excedam 5 segundos. A posição ideal para o parafuso excêntrico é na posição central mostrada.BiaoBiaoZu --- O principal fórum de relógios e horologia da China, fórum de relógios finos, fórum de relógios rede de relógios media; Y# h; V# _$ C: M
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A Figura 10 mostra o lado reverso do movimento base (lado do mostrador) equipado com o mecanismo de ajuste e corda
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A figura 11 mostra o lado reverso completo do movimento base, pronto para a instalação do mostrador. A grande roda de cor latão na posição das 11 horas é a roda de acionamento da data. Os dentes da engrenagem de latão expostos sob a roda de aço externa do calendário são os dentes de salto de data. Este design simples, porém engenhoso, foi replicado por muitas fábricas porque é direto, durável e alcança o salto instantâneo da data sem exigir componentes adicionais. Ao mesmo tempo, é extremamente seguro, permitindo que a data seja ajustada tanto em estados engatados quanto desengatados sem danificar nenhum componente.

A figura 12 mostra o sistema de corda automática. A segunda roda a partir da direita é a roda reversora. Ao trabalhar em conjunto com a roda intermediária, obtém-se o enrolamento bidirecional. A roda mais à esquerda é a roda de transmissão automática. Você pode ver claramente que o pino original foi substituído por um rolamento de rubi. Ele está montado no pino na posição das 12 horas da ponte de corda automática./ j( G) R2 k, G% |% h2 `$ C2 I5 J
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A figura 13 mostra o conjunto completo de corda automática, pronto para ser montado diretamente no movimento base. Através da ponderação positiva e negativa, os efeitos da gravidade sob várias condições podem ser claramente observados.
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A figura 14 mostra o movimento completo, pronto para o encaixe na caixa.

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Então, como ele se comporta em comparações competitivas? Existem alguns movimentos que rivalizam com ele em precisão e durabilidade, mas, na minha humilde opinião, nenhum o supera. Os Rolex 3035 e 3135 estão no mesmo nível, mas são significativamente mais caros e mais espessos. Os movimentos da Patek Philippe são muito mais bonitos, mas ficam aquém em precisão, sem mencionar a durabilidade — embora os movimentos da Patek Philippe sejam consideravelmente mais finos, o que é uma desvantagem aqui. O Jaeger-LeCoultre 889/2 iguala-o em precisão, mas também carece de durabilidade por ser excessivamente fino, principalmente porque a mola real do Jaeger-LeCoultre é bastante frágil. Um design completo, minuciosamente concebido e rigorosamente executado, exige que tudo esteja próximo da perfeição. Não tenho vasta experiência com movimentos Blancpain/Piguet, mas, a julgar pelos poucos exemplares que manuseei, eles também ficam aquém em precisão em comparação com um 2892 em bom estado.

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Como todos os calibres base ETA, o 2824 passou por refinamentos contínuos para alcançar o layout com o qual estamos familiarizados hoje. Se você consultar a literatura técnica, encontrará inúmeras versões derivadas deste movimento com diferentes aparências e frequências, variando de 18000 vibrações por hora a 36000 vibrações por hora de ultra-alta frequência..iwatch365.net6 b% a- @8 C+ {- O* W f
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As dimensões do 2824 são praticamente as mesmas do 2892. O diâmetro é de 25.6 mm para ambos, mas a espessura total é ligeiramente maior em 4.6 mm (o 2892 tem 3.6mm). Isso pode não parecer muito, apenas 1mm. No entanto, considerando a pequena escala com a qual estamos trabalhando, o 4.6 é quase 28% mais espesso que o 3.6. 4 j* z# h$ W$ {8 m3 Z6 N& u) m7 O
Como você pode ver nas imagens, o 2824 compartilha muitas semelhanças com o 2892:
Maior espaço para o layout do trem de engrenagens
Maior diâmetro do balanço
Menor diâmetro da platina do rolamento de esferas para
A coroa (a haste de corda parece mais lógica) e a roda automática primária são montadas acima da ponte do tambor. U" e& f: v9 L9 V0 D% r% {
5) O sistema de corda automática possui duas rodas inversoras+ P3 m9 [( ^+ A9 d) l: U: ?" a
6) O sistema de corda automática é montado sobre o movimento (o 2892 é instalado na parte de trás da massa oscilante)

Por que ambos são favorecidos pelas empresas de relógios
Em geral, instalar a seção de corda automática dentro do movimento base e colocar a coroa e a roda de acionamento automático abaixo da ponte do tambor pode reduzir a espessura do movimento base. O layout do trem de engrenagens de ambos é semelhante, o que significa que a roda central, a terceira roda e a segunda roda (frequentemente referida como a quarta roda) estão basicamente em linha reta, com a roda de escape ligeiramente de lado. Ambos usam a terceira roda para acionar o sistema de movimento dos ponteiros. Mais importante ainda, ambos podem ser equipados com módulos funcionais adicionais e complicações, e o torque da mola real de ambos é suficiente para acionar esses componentes sem afetar a amplitude., b3 E) P/ y. : ^$ S
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Na verdade, se a amplitude cair de 15 para 20 graus após a adição de um módulo, esse componente requer manutenção. Esta é uma questão para o usuário considerar, já que muitos relojoeiros não fazem a manutenção desses componentes. Eles simplesmente removem o módulo, limpam e lubrificam o movimento e, em seguida, reinstalam o módulo. Muitas grandes marcas também não fazem a manutenção desses componentes; elas simplesmente instalam um novo movimento e módulo, e então enviam o antigo de volta para a Suíça para reforma, o que podemos inferir pelos custos de manutenção.
Por que isso acontece? Porque muitos componentes, como peças de cronógrafo ou calendário perpétuo, são extremamente complexos e exigem um técnico qualificado para a manutenção. Módulos adicionais são altamente dependentes de manutenção; caso contrário, se não forem devidamente cuidados, podem causar uma queda na amplitude de até 200 graus. Um relógio desse tipo, não importa quão excelente seja o movimento base original, não consegue manter a hora precisa no pulso do cliente.
Precisão
A mais importante de muitas perguntas dos entusiastas de relógios: como o 2824 se compara ao 2892? Ou, mais precisamente, o 2824 é capaz da mesma precisão e durabilidade que o 2892?$ r7 _! @. d$ A" {7 p9 t+ n
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Observe que o que se segue é apenas minha opinião pessoal, baseada nas centenas de movimentos que reparei ou manuseei.
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Se ambos usarem peças de grau cronômetro e tiverem sido cuidadosamente limpos, lubrificados e ajustados com precisão, qual é a diferença na precisão? Claro, o 2824 usa menos das peças do grau mencionado, então, como o irmão mais novo do 2892, sua reputação não é tão alta quanto a do 2892.
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Durabilidade, `( D& r1 P( [: _% X* E
Em termos de durabilidade, ambos estão no mesmo nível. No entanto, pessoalmente acredito que o 2892 tem uma ligeira vantagem para uso a longo prazo. Isso ocorre porque uma placa base de rolamento de esferas maior oferece melhor suporte e melhor proteção contra choques para a massa oscilante. Além disso, como o 2824 tem sido há muito tempo a série econômica da ETA e só recentemente foi oferecido ao mercado de luxo, existe uma lacuna no investimento e no nível de melhoria em comparação com o 2892. É evidente que, em comparação com o protótipo Eterna, a seção de corda automática parece ter sofrido poucas alterações, e esta parte parece mais propensa ao desgaste do que outras. . g) O5 C( G1 O* o; V4 x. p% e
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