הבדלים בעמידות למים בשעוני יוקרה

בשל ההתפתחות המהירה של שעוני ספורט, עמידות למים הפכה לנפוצה כל כך שאנו נוטים לקחת אותה כמובן מאליו. עם זאת, מבט מעמיק יותר על תכונה נפוצה זו חושף את מורכבותה.

כיצד להפוך שעון לעמיד במים:

מספר גורמים תורמים לעמידותו של שעון במים. החשוב שבהם הוא האטם, או טבעת ה-O, העשויים גומי, ניילון או טפלון. הוא יוצר איטום הרמטי בחיבורים שבין זכוכית השעון, גב המארז, הכתר והמארז עצמו. בשעוני כרונוגרף, גם ללחצנים יש אטמים. בנוסף, מארזים עמידים במים מרופדים בשכבות איטום כדי למנוע חדירת מים. עובי המארז והחומר ממנו הוא עשוי הם גם גורמים חשובים בקביעה האם ניתן לענוד את השעון בבטחה מתחת למים.

שימוש בגב מארז מוברג במקום כזה המורכב בלחץ מסייע גם הוא לעמידות במים. שעוני צלילה רבים משתמשים בכתר מוברג כדי למנוע ממים לחלחל דרך חור ציר המתיחה. הידוק הכתר יוצר איטום הרמטי, בדומה לאיטום שבין צנצנת למכסה ההברגה שלה.

מדוע לא לסמן שעון כ"עמיד לחלוטין במים":

על פי הנחיות שפרסמה נציבות הסחר הפדרלית של ארה"ב, קמעונאי שעונים אינם רשאים לסמן את השעונים שלהם כ"עמידים לחלוטין במים". גם אם שעון מיועד לצלילה במים עמוקים, לא ניתן לטעון שהוא עמיד לחלוטין במים.

מהן הרמות השונות של עמידות במים:

שעונים בעלי רמת עמידות נמוכה למים מסומנים רק כ-"עמידים במים"; אלו יכולים לעמוד בהתזות אך אין לטבול אותם. הרמה הבאה, הנפוצה ביותר, מסומנת כעמידות למים עד 50 מטרים, ומציינת שהשעון מתאים לשחייה; הרמה הבאה היא 100 מטרים, המציינת התאמה לשנורקלינג; לאחר מכן 200 מטרים, המתאימים לצלילה חובבנית עם ציוד צלילה; ורמות גבוהות אף יותר עד ל-1000 מטרים המדהימים. פיטר פורטשרט, המנהל הטכני ב-Breitling ארה"ב, מציין כי שעונים ברמה האחרונה הזו יכולים לשמש לצלילה במים עמוקים, עם אטמים העשויים מחומרים העמידים להליום בתא דקומפרסיה של צוללנים. חלק מהשעונים מצוידים בשסתום שהעונד יכול להשתמש בו כדי לשחרר הליום שחדר לשעון, ובכך למנוע את התפוצצות המארז כאשר השעון והצוללן חוזרים ללחץ אטמוספרי רגיל. עומק העמידות למים המצוין במטרים הוא ערך תיאורטי בלבד. הוא מתייחס לעומק כאשר גם השעון וגם המים נמצאים במצב נייח לחלוטין. מצב סטטי זה אינו קיים בעולם האמיתי עבור שחיינים או צוללנים. בחיים האמיתיים, תנועת הזרוע של העונד במים מגבירה משמעותית את ה- לחץ המים על השעון, לכן אין לענוד אותו עד לעומק התיאורטי המצוין על ידי מכשירי בדיקה במעבדה.

במפרטי עמידות למים, ATM מייצג "אטמוספירה", השווה ללחץ בעומק של 10 מטרים. מונח נוסף ללחץ אטמוספרי הוא בר, המשמש לעיתים קרובות באירופה.

עמידות למים אינה קבועה ותלויה במספר גורמים, שחלקם מושפעים מבלאי או זמן. אטמים עלולים להחליד או להתעוות, המארז עלול להינזק, או שהזכוכית עלולה להשתחרר או להיסדק. לכן, בדיוק כמו המכונית שלך או השיניים שלך, שעון דורש תחזוקה מונעת וטיפול.

כיצד לבדוק עמידות למים:

קיימות בעיקרון שתי שיטות מבוססות מכונה לבדיקת עמידות במים, הידועות כבדיקות "יבשות" ו"רטובות". בבדיקה היבשה, מופעל לחץ אוויר על השעון, ונמדדת התרחבות של גוף השעון עקב דליפת אוויר. אם הוא מתרחב, השעון אינו עמיד במים. בסוג אחד של בדיקה "רטובה", מופעל תחילה לחץ אוויר על השעון, ולאחר מכן הוא שקוע במים. אם מופיעות בועות בזמן שהשעון מתחת למים, הדבר מעיד על כך שאוויר כבר חדר לשעון לפני הטבילה, כלומר הוא אינו עמיד במים. בדיקה "רטובה" נוספת כוללת הנחת השעון בתא קטן מלא במים ולאחר מכן הפעלת לחץ עליו באמצעות בוכנה. אם מים חודרים לשעון, הדבר מעיד על כך שהשעון אינו עמיד במים.