시계 일반 결함에 대한 답변

 

 

1. 질문: 밸런스 휠의 성능이 저하되고 작동 중에 "서걱거리는" 소리가 나는 이유는 무엇입니까?

     답변: "서걱거리는" 소리는 일반적으로 다음과 같은 상황에서 발생합니다. 밸런스 스태프가 거칠거나 마모되었거나 휘어진 경우, 상부 또는 하부 밸런스 주얼이 더럽거나 금이 간 경우, 더블 롤러가 완벽하게 둥글지 않아 회전 중 특정 각도에서 팔렛 포크 핀과 마찰을 일으키는 경우, 더블 롤러가 너무 낮게 위치하여 메인 플레이트나 충격 흡수 장치 시트와 마찰을 일으키는 경우, 롤러 핀이 금이 갔거나 헐거워졌거나 잘못 설치된 경우, 또는 헤어스프링 스터드가 너무 높거나 상단에 이물질이 있어 밸런스 브리지와 마찰을 일으키는 경우입니다.

 

2. 질문: 밸런스 휠이 아래를 향할 때 성능이 저하되는 이유는 무엇입니까?

      답변: 밸런스 주얼에 홈이 생기면 밸런스 휠의 성능이 저하됩니다.

 

3. 질문: 밸런스 휠의 동력이 부족한 이유는 무엇입니까?

      답변: 오일 얼룩이 제거되지 않았거나 윤활이 부적절하게 수행되면 밸런스 휠의 동력이 부족해집니다.

 

4. 질문: 밸런스 휠의 성능이 크게 변동하고 진폭이 눈에 띄게 줄어들거나 시계가 멈추는 이유는 무엇입니까? 다이얼이 위를 향할 때 성능이 저하되고 약간의 마찰음이 나는 이유는 무엇입니까? 심한 경우 노킹 소리가 나는 이유는 무엇입니까?

      답변: 이는 밸런스 휠이 센터 휠, 브릿지 또는 바깥쪽 레귤레이터 핀에 마찰하기 때문에 발생합니다. 이러한 현상은 밸런스 휠 주얼이 수평으로 설치되지 않았거나, 밸런스 스태프의 팁이 심하게 마모되었거나, 밸런스 스태프의 위치가 잘못 가공된 경우에 발생할 수 있으며, 심한 경우 시계가 멈추게 됩니다. 밸런스 휠 자체의 수평이 맞지 않으면 진폭이 크게 줄어들며, 태엽의 토크가 높을 경우 마찰로 인해 멈출 수도 있습니다. 센터 휠의 수평이 맞지 않으면 진폭에 영향을 주는 주기적인 마찰이 발생할 수 있습니다. 일부 모델에서는 배럴 톱니와 밸런스 휠 사이의 거리가 가까워 배럴 아버 홀의 마모로 인해 배럴 톱니가 밸런스 휠에 닿을 수 있습니다. 간혹 밸런스 휠 나사가 느슨해지거나 와셔가 너무 크거나 두꺼워서 주변 브릿지나 부품에 마찰을 일으키거나, 팔레트 브릿지 나사가 너무 두꺼워 밸런스 휠에 닿을 수 있으며, 이 경우 마찰음이나 노킹 소리가 들리게 됩니다.

 

5. 질문: 밸런스 휠이 흔들리고 방위 오차가 큰 이유는 무엇인가요?

     답변: 이는 밸런스 휠의 수평이 맞지 않거나, 원형이 아니거나, 무게 분포가 고르지 않기 때문에 발생합니다.

 

6. 질문: 밸런스 휠 진폭이 낮고 박자가 고르지 않은 이유는 무엇인가요?

     답변: 이는 헤어스프링 스터드가 느슨하거나 잘못 위치했기 때문에 발생합니다.

 

7. 질문: 밸런스 휠 진폭이 감소하고 박자가 평소보다 빠른 이유는 무엇인가요?

     답변: 이는 헤어스프링의 수평이 맞지 않아 수축과 팽창 시 흔들리기 때문이며, 밸런스 브릿지, 밸런스 빔 또는 센터 휠에 마찰하고 있거나, 오버코일 헤어스프링의 상하 레이어가 서로 마찰하고 있거나, 헤어스프링의 초과 꼬리 부분이 밸런스 휠이나 헤어스프링 자체에 마찰할 때 약간의 마찰음이 발생하게 됩니다.

 

8. 질문: 밸런스 휠 성능이 불안정하여 진폭에 심각한 영향을 미치는 이유는 무엇인가요?

     답변: 이는 헤어스프링 스터드 핀이 느슨해졌기 때문입니다.

 

9. 질문: 다이얼이 위를 향할 때 성능이 떨어지는 이유는 무엇인가요? 또는 약간의 '서걱거리는' 소리가 나는 이유는 무엇인가요?

      답변: 이는 상부 충격 흡수 장치가 약간 느슨해져 밸런스 휠 어셈블리가 다른 부품과 마찰을 일으키기 때문입니다. 압축식 상부 충격 흡수 시트는 헤어스프링 스터드와 레귤레이터 핀의 움직임으로 인해 때때로 느슨해질 수 있습니다. 간혹 헤어스프링 스터드나 외부 레귤레이터 핀이 밸런스 휠과 마찰을 일으키기도 합니다.

 

10. 질문: 충격 흡수 시트가 느슨해지거나 위치가 어긋나는 이유는 무엇이며, 다이얼이 아래를 향할 때 성능이 저하되는 이유는 무엇입니까?

       답변: 하부 충격 흡수 장치 고정 나사가 느슨하거나 스냅온 방식의 충격 흡수 시트가 느슨해져 위치가 어긋났기 때문입니다(직관형 스냅온 시트가 안쪽으로 밀려 들어갈 수 있음). 이로 인해 팔렛 핀과 마찰이 발생하거나 밸런스 휠 어셈블리가 다른 부품과 마찰을 일으킵니다. 위의 결함을 제거한 후에는 밸런스 휠이 자유롭게 진동할 수 있어야 합니다. 확인을 위해 팔렛 포크를 제거하고 밸런스 휠 어셈블리를 다시 설치한 뒤, 자유롭게 회전하는지 확인해 볼 수도 있습니다.

 

11, 질문: 다이얼이 아래를 향하게 하면 밸런스 휠의 진동에 영향을 미치고 약간의 마찰음이 발생하는 이유는 무엇입니까?

       답변: 팔렛 혼이 너무 높아 롤러 테이블과 마찰을 일으키기 때문입니다. 팔렛 혼의 높이 차이가 심하고 팔렛 핀과 소형 롤러가 제어력을 잃으면 역방향 뱅킹 현상이 발생합니다. 또는 팔렛 혼이 너무 낮아 소형 롤러와 마찰을 일으키거나, 팔렛 핀이 메인 플레이트나 안전 롤러와 마찰을 일으킬 때도 위와 같은 현상이 발생합니다.

 

12, 질문: 역방향 뱅킹 시 작동이 멈추고, 비트가 맞지 않을 때 간헐적으로 작동하는 이유는 무엇입니까?

       답변: 팔렛 핀이 너무 짧거나 밸런스 스태프가 너무 얇아 역방향 뱅킹이나 비트 불일치 현상이 발생하기 때문입니다.

 

13, 질문: 밸런스 휠의 진폭이 작고 수직 위치에서 더 심해지며 비정상적인 소음이 동반되는 이유는 무엇입니까?

       답변: 팔렛 핀이 너무 길거나 거칠어서 소형 롤러와 마찰을 일으키기 때문입니다.

 

14, 질문: 밸런스 휠의 진폭이 불안정하고 소리가 변동하는 이유는 무엇입니까?

       답변: 뱅킹 핀이 너무 가깝게 설정되어 팔렛 스톤이 가끔 이스케이프 휠 치차 끝에 닿기 때문입니다.

 

15, 질문: 이스케이프먼트 및 조절 장치의 성능이 저하되고, 특히 수직 위치에서 두드러지는 이유는 무엇입니까?

       답변: 뱅킹 핀이 너무 넓게 설정되어 있어 과도한 슬라이딩이 발생하고, 릴리스를 위해 더 많은 에너지가 필요하기 때문입니다.

 

16, 질문: 밸런스 휠의 진폭이 작고 불안정하며 비정상적인 소음이 발생하는 이유는 무엇인가요?

       답변: 뱅킹 핀이 느슨하거나 끈적한 오일로 오염되었기 때문입니다.  

 

17, 질문: 밸런스 휠이 작동하지 않고, 비트 소리가 약하며, 진폭이 불안정하고, 때때로 딸깍거리는 소리가 나는 이유는 무엇인가요? 또는 비트 소리가 변동하는 이유는 무엇인가요?

       답변: 팔렛 아버가 얇거나, 휘었거나, 거칠거나, 오일로 오염되었기 때문입니다. 또한 팔렛 주얼이 고르지 않거나 균열이 있고, 팔렛 포크 간격이 부적절하거나, 팔렛 스톤이 느슨해지거나 균열 또는 홈이 생겼을 수 있습니다. 깊이나 각도가 정확하지 않아 톱니가 빠지거나 미끄러지는 현상이 발생합니다.